第43章 载人航天（2 / 2）

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9是年份，1是月份。

只要能有上不封顶的研发经费投入。

他把这个想法告诉了戢志东。

≈lss=≈adv≈≈g戢志东告诉梁天一个很少有人知道的载人航天计划：“我们国家的载人航天计划，从你出生的那一年，其实就已经有了。”

即便是试验，戢志东也没有坚持到那一天。

因为9年1月的会议上，与会的每一个人都认真表了态、签了字。

梁天一直都替东哥感到可惜。

那个时候，我们国家还只有长征一号这颗运载火箭独苗，远远达不到载人飞船需要的推力。

这个时候，还只是试验，离我们国家真正把航天员送上太空的神舟五号还有四年的时间。

如果没有15事故，如果没有一夜白头，戢志东应该会在神舟五号之后才会离开一线。

戢志东并没有因此离开航天，而是去了航天研究院。

梁天想要参与这个项目。

这些问题，并非完全没有办法克服。

714工程的曙光号飞船计划，很快就被搁置在了文件柜里面。

有多良性呢？

于199年1月的会议上正式通过。

飞船的系统，更是复杂到超出了想象。

1970年代的载人飞船计划，也有自己的飞船代号——曙光。

能够承载这个梦想的，不是一枚火箭能托载多少颗卫星，而是能不能把人类平平安安地送上太空，再平平安安地带回到地球。

戢志东来到航天研究院的时候，梁天研究生差不多到了要写毕业论文的阶段。

他从二十岁开始，就已经有了要死在移民火星路上的梦想。

“1971年4月，我们国家就已经把载人航天提上了日程？”梁天还是觉得有些难以置信。

此后三年，我们国家的火箭，每一发都成功，每一枚都精准。

这项计划，在1991年6月获得了原则上的认可。

这个项目被搁浅的每一天，航天人都在期望看到重启。

以我们国家当时的经济发展水平，自是不可能满足。

91工程，就是我们国家的载人航天工程。

戢志东并没有担任这两项任务的地面总指挥。

曙光号便是致力于载人航天的中国航天人心目中的白月光。

有这个想法不算好高骛远，但真正往下推进的时候，又发现造载人飞船和造发射卫星的火箭，并不是一回事。

那个年代，我们国家的经济还没有开始腾飞，全世界也只关注当时两个超级大国在载人航天方面的竞争。

1997年的两次至关重要的成功，在这个时候接踵而至。

戢志东自己却是很快就调整了过来。

他到了航天研究院之后，关注的，就不仅仅只是载人航天。

还有我们国家航天领域继两弹一星之后的第二个国家战略。

有奖问答：我国航天继两弹一星之后的第二个国家战略是什么？

第一个答对的，将会有神秘礼物哟~