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突染遭到攻击的法军惊慌失措,虽然大部分人都赶忙卧倒,但有仍旧有人撒丫子奔逃,结果自然不必多说。
仅仅是十几分钟时间,在望远镜中,法军指挥官就已经能够看到几十具尸体横7竖八的倒在1片硝烟的灰黑色阵地上,甚至,还能看到1些濒死的伤员在挣扎。
战斗,结束了吗?
显然没有,重新想起来的大炮说明了1切。
战术需要调整,在此之前,也应当最大程度的发挥火力优势,他们打殖民地战斗打得太多了。
当然,也幸运的是,他们打殖民地战斗打得太多了,让他们第1时间想到了大炮。
芽庄的炮火震天动地,震得金兰湾中的海军士兵都有所感受,但在百里之外的第4支队主力并无这般感受。
但他们同样被行军的问题所困扰着,越南这破路对于他们来说实在是太不友好了,尤其是其中的装甲部队。
夕阳渐落,土路上,1辆摩托车从队5后边驶来,在他的前面,是骡马嘶鸣的炮兵部队,是风尘仆仆的步兵部队。
最终,摩托车停在了本部边上,通信兵匆匆从车上下来,向支队本部汇报装甲部队的情况。
石华川等人已经通过电报了解了装甲部队的问题——
工作时间太长,机械故障频率迅速上升,他们的建制已经散了。
野战行军的装甲车辆出现故障自然是很正常的情况,有时甚至会出现几辆车同时故障的情况,但并不算什么大事,原地自行修理或者呼叫单位所属的装甲抢救车来帮忙即可,单位主力则继续执行任务。
但如果工作时间,在1些国家的军事术语中也被称作“摩托时”,接近极限之后,装甲单位的机械故障频率就会迅速上升,1路上接2连3的抛锚让军队的编制被打散,该单位也就不再能继续行进了。
历史上,苏军坦克团在2级或2级以上良好公路上行军,100公里发生重大故障率在2以内;在天然土路上越野行军,100公里发生重大故障率应在4以内。
但很可惜,这个数据是冷战的数据,对于如今装甲部队刚刚开始发展的时候,能保证100公里越野编制不散那完全可称当世第1,如果没有战争刺激,那够让其他国家追十年了。
而国防军的2八式丙型坦克显然不具备这样的性能,装甲部队又缺乏越野保障训练,再加上越南这样地形,只是跑出5十多公里便已经开始掉队了,这个成绩,即便是1辆2十年代末的坦克,也难以称得上好。
但这又能有什么办法呢?
石华川当即下令装甲营原地修整,行动不便的150重榴弹炮营同样留下,而步兵第4营与他们1起行动,其他人则继续保持原定速度行军。
原因倒也简单,首先是法国人在印度支那其实没有多少装甲单位,在越南独立战争开始之前,法国在印度支那只有1个坦克连。
不过,这个坦克连的规模很大,拥有3十辆坦克,除此之外还有1些装甲车。
但是,这也没什么好怕的,因为这些坦克
是雷诺f-17坦克,是的,还是1战时期的老古董,而且还不是20年代初的改进版本,其中或许还有从西线战场上直接搬下来的老物件。
它们速度极慢,基本只能跑到6公里的时速,至多伴随步兵行动,而法国人本来也没指望用它来玩甲弹对抗,只是镇压殖民地革命用的。
在独立战争开始之后,法国又6续送来了几十辆雷诺17,具体数量不明,期间也被越盟军队击毁过几辆。
虽然第4支队此次出来没有用上刚刚制造出来的火箭筒,但靠着手头的145反坦克枪或者12八高射机枪也能够干掉对面的坦克,毫无压力。
当然,更重要的还是,敌人的装甲部队目前应该在交趾支那的前线,而不是安南,因此也无需担心这些坦克的问题。
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