第187章：陆军（1 / 2）

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20世纪已经走过了十个年头，在这十年里，各种战争从未停歇，世界仍在烽火中沉默。

而这个疯狂的时代是战争的时代，更是1个大海军时代，各国要做的事情只有扩军、扩军，还扩军。

这个时空的1910年，英德军备竞赛进入了巅峰，随着1910年海军计划的公布，英国在未来两年中的海军总预算已经飙升至1亿英镑，而不甘示弱的德国也将海军预算提升至13八亿马克，接近7千万英镑。

英国在这1年中便已经开工了7艘超无畏舰，包括4艘“猎户座”级战列舰与3艘“狮”级战列巡洋舰，而等待上船台的还有整整9艘超无畏舰。

同时，英国还为澳大利亚自治领海军建造了1艘战列巡洋舰。

而德国在这1年则开工了八艘无畏舰，即5艘“凯撒”级战列舰与3艘“德弗林格”级战列巡洋舰。

尽管德国落后英国1个版本，但值得注意的是，1贯做事死板的德国人终于在压力面前放弃了克虏伯公司的产品，选择与斯柯达公司达成合作。

1910年，在奥匈帝国海军擅自筹建的“联合力量”级战列舰开工后不久，斯柯达兵工厂就对奥匈帝国海军190八年的海军扩充计划中关于替代3艘老旧君主级的计划提出了自己的方案。

他们设计了1型装备12门自产135英寸主炮的超无畏舰，火炮布局与“联合力量”级相同。

由于欧洲越发危险的局势，议会也开始了超无畏舰的计划，并于次年正式下达设计任务，任命弗朗茨·皮青格为总设计师。

在计划中，帝国海军技术委员会提交了3个原型设计，虽然3个方案主炮各有不同，不过皮青格最后决定采用扩膛后的斯柯达135英寸主炮，而德国也参与到这款炮的改进设计中来。

当然，这并不意味着德国准备放弃3八0舰炮的计划，因为斯柯达公司的这1计划对标的英国现有的135英寸主炮，而后者则是对标英国可能的15英寸主炮。

除了英德，欧洲的其他国家也受到了他们的感染，纷纷开工的自家的无畏舰，并展开了超无畏舰计划。

意大利海军开工了3艘“加富尔伯爵”级战列舰，议会也通过了意大利海军的超无畏舰及相关主炮的研发计划。

将其作为主要对手的法国海军也选择提前开工3艘“孤拔”级战列舰，而下1级超无畏舰则由杜耶尔担任海军总设计师，并开始大力推动其“4联装主炮”计划，很显然，诺曼底号有望重出江湖。

同时，让奥匈帝国开始超无畏舰的罪魁祸首——沙皇俄国自然也没有消停，波罗的海舰队的甘古特级才刚刚开工，俄国便已经按照惯例开始为黑海舰队建造两艘无畏舰，但财政窘迫的俄国难以同时负担6艘无畏舰。

因此，俄国针对此前的“浅海战列舰”计划进行了更深1层的讨论，最终决定建造1型2万吨、航速16节、装备9门14英寸舰炮的“黑海战列舰”。

先别管这玩意儿到底是什么，你就说在黑海的这个澡盆子里有没有威慑力吧。

总之，在欧洲这么1轮造舰竞赛开始之后，甚至就连荷兰、丹麦等国都开始了自己的无畏舰计划。

但造舰的狂热却未能传播到其他两大洲，美洲的南美3国不过是自娱自乐，算不得数，而中美两国都没有加入这场纷乱的竞赛。

美国人依然是1年两艘战列，按部就班的扩展海军实力，至1910年已经开工了八艘无畏舰，而超无畏舰的主炮尚在研制中。

大洋彼岸的中国的造船厂内虽然停放着4艘战列舰，但却没有1艘属于国防军海军的。

在此前建造的3艘无畏舰完工之后，中国的战列舰便暂时按下了暂停键，取而代之的是6军的发展。

190八年，针对许多问题，国防军6军进行了广泛的改革，包括分离屯垦兵团、特务警察（武警、铁警等）、改革兵制等等。

不过，单从规模上来说，6军的发展似乎与其投入并不相称，因为如今的6军总人数仅有93万人。

但国防军的兵员组成却是让人震惊的，在当今各大国中，中国6军是唯1的奢侈的全部由志愿兵组成的6军。

这即是在国防压力减之后，国防军所秉持的“精兵良械”思想。

所谓的“志愿兵”，可以说是“合同兵”，这些人自愿从军，属于职业军人，入5时签下“军契”，单次服役时间至少5年，而大部分人往往会1次签上十年或十5年。

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