第142章 保底680万元（1 / 2）

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整个鱼群太大了。

绵绵不断，即便是在收了，实时渔讯也能覆盖到7公里以外，依旧看不到尽头。

第一并没有完全收起来，第二就放下。

渔船再一次拖，只是很明显，航速下降不少，毕竟渔船上逐渐上了鱼，整船的重量加重，还有拖的重力，想要快都很难，哪怕是将发动机组干冒烟，连备用发动机组都给开启，是能够快上一些，却也提不了多快的航速。

慢速拖行，也没有关系。

而当第一全部收起，鱼获塞得两个冻库满满当当，还有一部份堆放在前甲板上之时，第二也可以开始收，不间断的操作，中间没有任何的停歇。

又是夜捕，对于船员而言是一大考验，力量流失极快。

幸好！

出海前准备很充分，没有办法去做饭，却有高热量的食物，巧克力是不错的选择，水果的话，香蕉就很不错，再有功能饮料，不可能让你满血复活，可或多或少恢复了一些的体力。

渔船的船底吃水位加深，航行阻力加大，也是致使航行下降的另一个因素。

时间在一点一滴的流逝。

第二收紧不久，原本的第一张孔拖重新放入海中，继续拖行，不同的是，渔船的航向又有了新的调整，拖行了大概半个时之后，更是来一个大角度调整，直插海岸线的方向，需要靠到超近海里去才行，实在是太重了，要是还在较深的海域航行，风险系数会增高。

卫二叔预估的也没有错，第三下去之后拖行没有多久，渔船的航速降到5节，这还是给大油门的情况下，要是不给大油门，航速搞不好会降到3节。

“没办法了！”

卫宏都有一些后悔这么干，要说自己没有错判形势是不可能的，但也不算是完全错判，总的来说就是有些许的偏差：“都这样了，损伤就损伤吧。”

开启备用发动机！

只有一台的备用发动机，毕竟不是大渔船，大渔船现在还在黄浦造船厂的船坞建造着呢，宏泰号也只有一台备用发动机组。

之所以要开启，原因也很简单，便是5节的航速无法保持住，而且不会太久，航速还得往下掉。

果不其然！

备用发动机刚刚启动，仪表盘上的航速都掉到4节，刚好备用发动机提供动力，才重新回到5节，之后是到6节，还在往上走，但并没有超过7节。

保持一定的航速，又往回掉，回到6节，之后一点点的往下降，只是这一次并没有降回到低于5节，中间有一个数值的波动，慢慢走向平稳，如果真要计算的话，相当于55节的样子。

这个航速返航，还不知道要到什么时候才到。

时间也不早，不知不觉间已经来到凌晨三点多。

“现在第三已经在收了，只能收紧一些。”

卫二叔拖着疲惫不堪的身体登上船岛，登船岛铁梯时都感觉双脚用不上劲，来到驾驶舱表明来意：“第三卫泰预估也有十几吨的样子，加上现在渔船的吃水位很深，早就超过警戒线，航速是别想提上来，也就是停歇的风很，但凡有个4级风，绝对不能这么干。”

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