第118章 捕到大黄鱼？（1 / 2）

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“明白！”

卫泰接过对讲机，直接与卫宏通话：“航速方面也得控制好，不然无法保证拖的下沉深度。”

“等到拖下海，我会加大马力。”

卫宏何尝不知道这一点呢，现在卫泰特别叮嘱，他也直接说明：“拖全部下海，我会尽可能保持在13节左右。”

“那便没有问题了。”

卫泰放下心来，也将甲板的下工作交个底：“这边的话，会将缆绳放出去大概150米左右，再加上航速，深度方面没有问题，但这一也注定了不可能拖太宽的范围。”

“没关系！”

卫宏也知道这种情况，也是没有办法克服的事情，不能什么好事都占了，总会有利有弊，你要注意拖的深度，就必须不将拖放太长，同时要保持一个比较高的航速，不然的话，拖会沉下去，那么深度就要挂底，两端缆绳是链接在拖上的，不放出去更长一些，拖最终的笼罩范围就不大，拖过的区域自然也就了些：“少点就少点吧，在海峡里下，还是心一点为妙。”

“有什么异常情况，互相通报。”

“好嘞！”

卫宏不可能冒险，可都是要命的活，他比任何人都惜命，特别是枪林弹雨走过来的人，才知道生命到底有多么可贵。

渔船正式下作业。

下的速度很快，抛入海中，顺着惯性，整张拖迅速下水，快速沉入海中，随着分水板下去，拖张开，像降落伞开伞一样。

航速把控，拖下水，带来极大的重力，如果不加油门提供更大的动力，那么航速就会一点点的降下落，特别是拖在海里展开之后，重力会更大。

原本1八节的航速，都降到15节，还在一点点往下降，这还是在加大油门的前提下，要是之前保持油门不变，可就不是一点点慢慢往下掉那么简单，而是航速快速下降。

最终！

保持住了13节航速，而这个时候，渔船已经到达鱼群所在的海域。

迎头而上，没有悬念的事情，要是与拖同一个方向的话，那么不需要下，也没有下的机会，原因很简单，渔船的航速不可能有鱼的游动快，哪怕是游动比较慢的鱼，也不可能每个时只游24公里左右。

当然了，如果是碰到公认游动速度最慢的海马，又是另外一回事了。

就因为海马的游动速度，每个时只有15米，那是世界上最慢的一种鱼类，是极其特殊的存在，而一般的鱼类，都不止每时24公里的速度。

这让渔船在下之时，都是与鱼群反方向下，要么就是鱼群停下捕食，从后方快速拖过去，不然休想捕到鱼。

鱼群与拖相遇！

“轰轰轰！”

卫宏再次加大马力，撞的这一下，最好是能够提高航速，可以减少鱼群出逃，最终可以捕到更多，虽然不是绝对，但常规操作便是如此。

这个鱼群的规模不，达到中型鱼群偏一些。

拖而行，自然要久一点。

足足拖一个半时之久，反正也是赶路，拖久一点也没有关系。

渔船已经将近来到金门海峡中段。

“开始收！”

卫宏果断下令，已经足够，他相信这一的收获不会太低，但也很清楚不会太高，专心开船，不管甲板上的工作，一边收一边航速并不影响，但要说心里不期待是假的，他从实时渔讯就能看清，只是并不能百分之百确定捕到是什么鱼类，连猜带蒙，只有百分之八十的准确率。

拖行着收！

速度会慢一些，当拖收到三分之一的时候，已经是半个时之后，在继续往上收，锁紧拖下方口，堵住鱼群一条逃跑路线，然后就是进一步的收紧各路缺口。

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