第257章 歼八原型机试飞（求订阅）（1 / 2）

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rad2歼八发动机开始进入试车阶段，接下来就只能等了。

飞机发动机的试车，不仅要需要检测发动机的各项性能，而且考虑到战斗机的安全性，还需要检测出翻修时长和发动机的总寿命。

首先完成测试的就是发动机的性能。

“杨总师，经过试车台测试，我们这款发动机的各项性能完全达到了设计标准，甚至有些还比设计性能好。”

“推重比达到了71：1，最大外最大加推力117千牛，中间推力75千牛。”

“从开始试车到现在已经过去了100时，发动机依旧运行正常。”

“已经达到了上面对发动机稳定性的最低要求。”

听着黄教授的汇报，杨宁满意的点了点头。

性能超过设计要求一点，这在杨宁的预料之中，毕竟图纸和现实还是有一点差距的。

加上首台发动机上所用到的部分零部件，是由杨宁亲手制造出来的。

以他的技术水平，除了那些大国手，其他人很难制造出如此高规格的零部件了。

等到第二台发动机组装试车，性能可能会降一点。

“继续实验，上面要求的首次返修时长虽然是100时，但是我们要对这款发动机有信心，毛熊和鹰酱的发动机首次翻修时长普遍都在500时以上，我们的工业制造水平和材料不比他们差，生产设备设备甚至比他们还好，我就不相信我们生产出来的发动机可靠性会比他们差。”

不得不说，高卢鸡现在虽然衰落了，但是此时敢桀骜不驯的怒孬鹰酱，还是有所倚仗的。

别的先不说，光光是几百年的科技积累，他们在材料领域的技术就不比鹰酱差多少。

我们和高卢鸡展开全面合作之后，只要出的起价格，他们还真的什么都敢卖。

凭借着这几年积累下来的外汇和技术交换，我们在材料领域也逐渐追赶上了其他主流国家。

这也就使得杨宁他们在设计制造歼八发动机的时候，所用到的材料已经不比鹰酱和毛熊差多少，甚至在我们科技工作者的努力下，一些零部件用到的材料比鹰酱和老大哥的还要好。

有了这些基础，再加上还有杨宁自己这个bug级别的存在，这也是我们敢建立新歼八项目的底气所在。

历史上我们刚有了运算速度超过10亿次每秒的超算，国产“昆仑”飞机发动机涡扇10仅仅只用了两三年时间原型机就出来了。

更何况现现在杨宁的能力不仅不比当时研究涡扇10时使用的超算差，而且还远远超过了那台超算的性能。

更别说杨宁现在的全部精力都放在歼八项目上，有杨宁在，即便现在比起研制涡扇10时有材料工艺和科技水平方面的限制，但研制出不差毛熊70年代的al-31发动机还是十分有把握的。

不久之后，第二台原型机发动机生产出来了。

和杨宁预料中的一样，没有了杨宁生产的零部件，这台发动的性能虽然比起首台发动机有了一定的下降，但也同样达到了设计要求。

100时……试车台上的发动机依旧发出强有力的轰鸣。

200时……300时……

随着时间慢慢靠近杨宁500时最低翻修时长，所有人的心都提了起来。

“500时了……！”

当试车时间来到500时的时候，这个消息不仅在航天研究所引起了轰动，就连上面都惊动了。

“杨宁同志，你们干的好啊！干的漂亮！”

空军领导在得歼八发动机无故障完成500时试车实验的时候，第一时间赶到航天研究所，激动的拉着杨宁的手说道。

说起来，航天研究所为歼八研制的这款发动机，虽然不是我们自主研发的首款航天发动机，毕竟前面还有个歼七呢？

但因为歼七研制的时候我们还没有和高卢鸡展开合作，在材料领域还有些薄弱，所以它上面所使用的发动机，首次返修时长仅仅只有300时。

而歼八这款发动机的出现，不仅仅是我们首款自主研发的涡扇发动机，这款发动机首次翻修时长达到500时，还就意味着我们在航空发动机可靠性方面，已经赶上世界先进水平了。

同时也意味着，我们在航空领域，已经没有了短板。

毕竟军用函道加力发动机技术已经被我们攻克了，更简单的大函道无加力涡扇发动机技术，更是手拿把攥的事。

秦飞那款已经完成原型机组装的大飞机，是仿制毛熊的伊14，使用的还是涡轮螺旋桨发动机。

要是能够在这款歼八发动机的基础上，研发出更加先进可靠的大函道涡扇发动机，我们下一代的运输机不就有着落了吗？

“这款发动机要是能够成功定型并且批量生产，我们的喷气大飞机恐怕也去就快了吧？”

空军领导看着依旧坚持在试车台咆哮的发动机，一脸期待的说道。

“领导，您有钱吗？”杨宁听到空军领导的话后，满头黑线的问道。

喷气大飞机，您可真敢想！

虽然以我们现在的技术水平，努力试一试，喷气大飞机也不是研制不出来。

历史上的运10喷气大飞机，在那么艰苦的条件下，还不是把原型机造出来了？

但是研制出来之后呢？

光是现在歼八的发动机，杨宁估计，批量生产以后，一台的造价都不低于300万人民币。

可别觉得这个造价高，历史上毛熊70年代的al-31发动机，每台造价虽然同样是300万，但它的单位是美元。

虽然那时候美元的金本位体系已经崩溃，价值不如现在，但相比于70年代的300万美元，300万人民币已经没便宜了。

一架歼八就需要两台发动机，光是发动机的造价，一架飞机就高达600万，加上其他的，每架的制造成本估计得有两千万。

这也难怪后世的战斗机售价动不动有数千万上亿美元，没点经济还真的玩不起。

听杨宁说完歼八的制造成本后，空军领导瞪大眼睛，不敢置信的问道：“这么贵？”

“就是这么贵！”杨宁点了点头，心里说道：“这才哪到哪，4年后鹰酱研发的女武神，一架的造价就超过一艘核动力航母，每架75亿，单位还是美元，就连毛熊的白天鹅，每架造价都上亿美元了。”

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