第571章 蒸汽机车（1 / 2）

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巨大的蒸汽机车丑陋而古怪，上面除了乱七八糟的零件，到处是螺栓和铆钉，还用钢板打满了补丁。

诺琳看得直皱眉，“这是什么东西？”

虽然和里奥的认知天差地别，但他还是认得出来，“是蒸汽机车。”

这是河湾的第一台高压蒸汽机车，由里奥提供思路、莫尔斯完成图纸，弗吉尔进行指导，最后被菲莎带着河湾工匠团队打造而成。

其实在高压锅炉出现的时候，这台高压蒸汽机的图纸，就摆在了里奥的桌案上。

但河湾的工业基础不足以制作成品，所以直到现在，几经取舍，才终于问世。

显然菲莎打造的蒸汽机车和莫尔斯法师设计的图纸有不少出入，莫尔斯法师图纸上的机车简洁大气、精巧美观，而菲莎制作出来的实物，却粗糙丑陋，狰狞古怪。

但这也很符合河湾的现状，材料和工艺不够的情况下，就只能通过其他方法来弥补，只要核心功能不变就行。

在车头的关键部位，还绘制了一个稳固法阵，让里奥不禁皱了皱眉头。

超凡领域的魔法法阵，是造价高昂的代表，魔晶供能也等同于早期核能一样的高成本能量。

所以里奥一直没有将超凡魔力的体系放进河湾的工业之中，对河湾研究团队的要求，是追求实用、能够量产。

就像弗吉尔大师就说过，这样的蒸汽机车，换成魔力驱动，他能够将体型和重量缩三倍，动力提高十倍，足够满足里奥的任何要求。

但造价也会提高百倍，需要炼金机车从事轨道运输五十年才能回本，这还不计算魔能的消耗在内。

如果将魔晶供能的消耗也计算到成本里，那么每拉一车铁矿石，就会损失三车铁矿石的利润。

这还制造个屁，里奥连制作一个样本出来玩玩的心思都没有。

魔晶供能的高昂成本，是奥兰蒂斯帝国几百年都没能解决的问题。

帝国南方的群岛自由邦，上百年前就有了成熟的炼金飞艇制造技术，能够带着上百人在空中航行。

它采用的能源是风暴海深海之下发现的魔石矿，这是唯一能够代替大陆生物魔晶的魔力资源，但开采成本极高，无法普及到民用。

上百年里，整个大陆的炼金飞艇，数量都保持在五艘以下，就是因为魔石能源的稀缺。

整个大陆，也只有掌控魔法之泉的精灵族，才有无节制挥霍魔力的条件。

里奥也不觉得自家的草根团队，一年半年就能解决魔能问题。

河湾的经济实力还支撑不了这样的研究，他宁愿菲莎带着人慢慢弄原始蒸汽机车。

菲莎的副手是一名年轻的低阶法师，就是那位最先从古斯塔夫伯爵领迁徙过来的流亡贵族，名字叫做维德。

维德法师师从机械大师英格索尔，后者是安瑟斯特魔法学院的副院长，也是北境炼金魔偶学的权威。

这台蒸汽机车能够提前面世，他的功劳就能占整个团队的一半。

毕竟菲莎的玩性极大，每天东捣鼓一下，西捣鼓一下，什么都不舍得放手。

比起维德这样的专业机械学者，菲莎出鬼点子的时候多，正经上班研究的时间少。

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