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祁同伟依稀记得,上回抓那两个亡命鸳鸯的时候,本来特巡警大队一中队的张森直接就能抓到人的,也正是一辆渣土车不管红绿灯,直接冲了过去,隔绝了他们的视线和路线,这才让人跑掉。
这方面也需要及时整治,可是考虑到高新区的基础设施建设速度,不让人家超载也不太现实,这边催着人家建设单位赶进度,那边又严控人家的渣土车超载,现实中确实有些矛盾。
可是这方面纵容太过了,超载的渣土车已经开始损坏城市的基础设施了,那些还好说,公家自己搞定就行,搞塌了民房,这不得吃官司。
“你马上召集交通局,交警大队,规划局和国土局过来开会。
现在上午十一点,就下午两点在四楼第二会议室。”
李伟还问了一句。
“为什么叫交通局和交警大队啊,不找施工单位和房屋所有人吗?”
祁同伟看了他一眼,平时看着挺精明的,怎么到了急事面前就有些发昏,但是现在他是自己重要副手,也只能先安抚,不能张口就喷。
“先统一思想,渣土车的问题在咱们区里已经蛮严重了,找两个交通主管单位过来,明确渣土车下一步的执法规范问题。
据我所知,他们普遍超载严重,都在执法范围内,只是因为市里一直催着建设进度,大家都睁一只眼闭一只眼。
商夏桥的道路被他们压坏了多少,都是我们捏着鼻子重新花钱补的,这次要好好敲打一下渣土车行业。
吓唬吓唬他们,一是让他们超载也胆子一点,少超载一些,不然这样的事情会接二连三发生。
你如果见过他们过磅,就会知道,一辆合法载重加上车皮总共二三十吨的渣土车,很多能超重到七八十吨。
到了这个重量,桥梁是绝对不允许上的,上去很容易塌了,低标准的道路也是开两趟就烂成破布袋。
这次狠狠抓一抓,他们赚了钱,拍拍屁股就走了,可是后面留下的烂摊子还得我们收拾。
八零年代的房子虽然没有圈梁,钢筋用的也不算多,但是十年就塌掉,原因还不是因为超载太多。
我们先内部统一思想,那些开渣土车公司的老板都在执法部门有眼线的,我们这边开完会,他们就会收到风声。
到那时候,再请房屋业主和其他几栋房屋的业主过来谈补偿,渣土车公司的老板身段会软很多。
他们宁愿把这边多赔点,也不会愿意被执法部门天天盯上,他们的渣土车只要扣押一天,损失就是数千元,还有商业信誉的损失。”
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